Suppression d'une pompe EPIC ou à gestion électronique

La transformation d'un système d'injection avec pompe EPIC (ou pompe avec commande de carburant par électrovannes ou actuateur électrique) est possible mais demande une réflexion différente pour chaque modèle à traiter comme les moteurs Renault 1.9d de Clio 2, Kangoo 1, Megane 1, Trafic 2 ou encore les moteurs Peugeot et Citroën 2.1td de xantia, 806 / évasion, 406 et bien d'autres marques et modèles (Opel, Rover, etc...).

Les défauts de fonctionnement des pompes à injection appelées EPIC (de marque Lucas ou Delphi) sont très souvent sujettes avec les forts kilométrages à bien des défauts de fonctionnements internes obligeant le remplacement pur et simple de la pompe par une neuve ou une échange standard.

Les changer pour des pompes en occasion ne ferait que reporter le problème, ou encore en amener un autre imprévu...

Il est possible de remplacer ces pompes électroniques par des pompes totalement mécaniques à câble. tous les défauts de fonctionnements liés au système d'injection avec gestion par calculateur sont alors supprimés au profit d'une fiabilité reconnue de nos bon vieux moteurs des années 1990.

Les images montrent l'évolution du système d'injection passant de la pompe EPIC à la pompe mécanique. tout le fonctionnement du moteur est conservé, refroidissement, préchauffage, indication de température moteur, etc...

Ce type d'opération coûte entre 750€ et 950€ (soit le prix d'une pompe échange standard sans la pose), ce qui inclus la pompe à injection mécanique d'occasion, le câble d'accélérateur, la courroie de distribution seule si le kit n'est pas trop kilométré (- de 50 000km en général) et le travail de transformation mécanique et électrique.

Pour information, une pompe EPIC vaut 950€ TTC en échange standard auquel il faut rajouter les pièces (la distribution) et le temps de travail. cela représente entre 1400 et 1600€ de réparation. Et surtout, avec une pompe en échange standard et donc avec la conservation d'un système à injection électronique, le sytème reste peu fiable.

L'estimation est fonction du travail à effectuer et par conséquent, il est uniquement donné à titre d'exemple puisque chaque modèle a sa propre mécanique et ne nécessite pas systématiquement le même changement de pièces ou le même temps de travail qui est de 7h à 10h selon le les modifications a effectuer.